รู้จัก “ระบบพวงมาลัย” รถยนต์มากแค่ไหน ?

พวงมาลัยรถยนต์ ถือว่าเป็นชิ้นส่วนรถยนต์ที่สำคัญที่สุดชิ้นหนึ่งในรถยนต์ก็ว่าได้ เพราะทำหน้าที่ควบคุมให้รถยนต์ไปตามทิศทางที่เรากำหนด เพื่อนๆรู้จัก “ระบบพวงมาลัย” รถยนต์มากแค่ไหน ? วันนี้แอดมินจะพาทุกคนไปค้นหาความรู้เรื่องนี้กันค่ะ

พวงมาลัยรถยนต์ มีหน้าที่หลักก็คือ

เป็นระบบควบคุมทิศทางการขับขี่ ต้องไม่เลี้ยวไปเลี้ยวมา ไม่ลื่นไปลื่นมา หรือส่ายไปส่ายมา ในขณะขับ ไม่ว่าจะเป็นด้านหน้าหรือด้านข้าง
การประกอบรถยนต์ที่ดีจะต้องพยายามทำให้แรงกระแทกระหว่างยางกับถนนส่งผ่านไปยังพวงมาลัยให้น้อยที่สุด

ระบบพวงมาลัยมีส่วนประกอบที่สำคัญ ได้แก่

พวงมาลัย ขายึดแกนพวงมาลัย แกนพวงมาลัย หน้าแปลนพวงมาลัย ยางข้อต่อ กระปุกพวงมาลัย แขนเกียร์พวงมาลัย คันชักคันส่งกลาง คันชักคันส่งข้าง แขนดึงกลับ และกระปุกพวงมาลัย

พวงมาลัยรถยนต์ในปัจจุบันนิยมใช้กันหลายแบบ เช่น

• แรคแอนด์พีเนียน เป็นระบบการบังคับเลี้ยวชนิดหนึ่ง เป็นแบบสะพานมีเฟือง กับเฟืองหมุนขนาดกะทัดรัด ใช้พื้นที่การติดตั้งในห้องเครื่องน้อย ตอบสนองการขับขี่ไวและต้นทุนไม่แพง
• แบบบอลล์แอนด์นัท นิยมใช้ในรถกระบะบางรุ่น รถบรรทุก รถโดยสารขนาดใหญ่ จะมีชุดวาล์วควบคุมทิศทางน้ำมันไฮดรอลิกส์แบบโรตารี่ ควบคุมการทำงานด้วยแรงหมุนพวงมาลัยจากผู้ขับ ร่วมกับความฝืดของยางรถยนต์กับพื้นถนน อาศัยการบิดตัวของทอร์ชันบาร์สปริง พวงมาลัยแบบนี้จะทนมากกว่าแบบแรก
• และพวงมาลัยแบบเพาเวอร์ ปัจจุบันมี 3 แบบ ได้แก่

1.แบบใช้น้ำมันอย่างเดียวเรียกว่าแบบไฮดรอลิกส์

2.แบบไฮดรอลิกส์ร่วมกับไฟฟ้า

3.แบบไฟฟ้าใช้ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียว ไม่มีน้ำมันเพาเวอร์ สายพานหรือปั๊มเพาเวอร์คอยดึงกำลังจากเครื่องยนต์มาช่วย แต่จะเป็นระบบไฟฟ้าทั้งหมดเข้ามาช่วยในการเลี้ยว และหมุนพวงมาลัยได้สะดวกยิ่งขึ้น ประหยัดน้ำมันมากกว่า ลดภาระเครื่องยนต์ ไม่ต้องบำรุงรักษาตามระยะ แต่เมื่อเสีย ค่าซ่อมค่อนข้างแพง

ที่มา : นสพ.มติชน